Centaflex - A

Wszechstronne, wysoko elastyczne sprzęgło bez luzów obwodowych, łatwe w dopasowaniu. Element elastyczny nie zużywający się, liczne odmiany wykonania, również jako wałek podatny. Oryginalne, własne, opatentowane rozwiązanie.

Możliwość zabudowy w nowych lub istniejących układach napędowych. Doskonałe przy dużych niewspółoosiowościach łączonych wałów. Zalecane do zabudowy w napędach P.T.O. silników wysokoprężnych a także do połączeń z silnikami elektrycznymi, prądnicami, pompami, sprężarkami - rozwiązania typu wał - wał.

Centaflex-B

Mocowane osiowo, proste konstrukcyjnie sprzęgło kłowe. Aluminiowe kły montowane śrubami na stalowej piaście umożliwiają montaż i demontaż bez rozsuwania wałów. Dla połączeń typu wałek-wałek we wszystkich dziedzinach budowy maszyn. Przy połączeniu silnika elektrycznego z przekładnią, sprężarką, pompą. Dostępne wykonanie umożliwiające demontaż promieniowy stosowane dla pomp odśrodkowych. Dostępne w wykonaniu jako wał podatny dla długości do 6 m. Piasty z otworami wykonanymi na gotowo, zaciskami stożkowymi lub zaciskami typu CENTALOC.

Centafelx-D

Proste sprzęgło kłowe przygotowane do współpracy z kołem zamachowym silników spalinowych. Wiele wersji dostosowanych do kół zamachowych zgodnych z normą SAE, DIN oraz do licznych nieznormalizowanych kół zamachowych. Różne długości piast. Do napędu prądnic, pomp wirowych i innych odbiorników o dużym momencie bezwładności. Sprzęgło posiada dopuszczenia wielu urzędów dozoru technicznego.

Centaflex-E

Proste sprzęgło kłowe przygotowane do połączen typu włek-wałek we wszystkich dziedzinach budowy maszyn. Możliwe duże średnice otworów w piastach. Piasty wykonywane na gotowo lub tylko z otworem prowadzącym. Możliwość wymiany wkładek gumowych bez rozsuwania wałów. Dostępne różne długości piast.

Centaflex-H

Do napędu z silnikiem wysokoprężnym pomp hydraulicznych mocowanych kożnierzowo. Duży asortyment przystawek adaptacyjnych do pomp umożliwiających połączenia z silnikiem wysokoprężnym. Szeroko stosowane w napędach hydrostatycznych maszyn budowlanych. Łatwe w montażu sprzęgło kłowe o zwiększonej sztywności skrętnej pracujące w zakresie prędkości podkrytycznych. Odporne na działanie oleju i wysokiej temperatury. Wykonania do połączeń typu wałek-wałek, w wykonaniu ze zintegrowanym kołnierzem adaptacyjnym - możliwość bezpośredniego połączenia z kołem zamachowym silnika wysokoprężnego.

Centaflex K

Sprzęgła o bardzo duże sztywności, pozwalające na połączenie pompy hydraulicznej z silnikiem spalinowym, lub innego podzespołu charakteryzującego się bardzo niskim masowym momentem bezwładności. Dzięki ich prostej konstrukcji oraz wyeliminowaniu rezonansu, sprzęgła umożliwiają bardzo długi czas pracy bez ingerencji obsługi.

Głównie stosowana przy napędach pomp, napędy hydrostatyczne, koparko-ładowarki, walce drogowe, wózki widłowe, kompresory małych mocy, maszyny rolnicze.

Centamax

Sprzęgło o bardzo miękkiej charakterystyce, bez luzów, przewietrzane ze wszystkich stron. Wymiary według normy SAE J620. Łatwy montaż osiowy. Możliwość dopasowania piasty. Do osadzenia na wałkach wielowypustowych przewidziano niezużywające się zaciski Centaloc®. Przypadki napędów z silnikami wysokoprężnymi, w których występują trudne do opanowania drgania skrętne i w której pomimo małej masy wtórnej zakres rezonansu powinien znajdować się poniżej obrotów jałowych silnika.

Do zastosowania przy przekładniach rozdzielczych napędu pomp, sprężarek śrubowych, napędów łodzi, pomp ciepła, prądnic, lokomotyw, pomp wirnikowych, napędów statków.

Centaflex-X

Sprzęgło bez luzów, bardzo sztywne skrętnie, o podatności kątowej. Duża odporność na działanie oleju i temperatury.
Stosowane w napędach o wymaganej dużej współosiowości, w celu przeniesienia napędu bez luzu, z dużą dokładnością kątową. Silniki krokowe, napędy tachometrów, napędy posuwu, wały podatne o dużej sztywności skrętnej.